Eerste spadesteek nieuwe brug over Watersportbaan

15.3.2023 – In Gent is de eerste spadesteek gegeven van de nieuwe fiets – en voetgangersbrug over de Watersportbaan. De brug kreeg meteen ook al een naam, de Annie Vande Wielebrug, vernoemd naar de Gentse zeilster die als eerste vrouw de wereld rond zeilde. De nieuwe fiets – en voetgangersbrug over de Watersportbaan is een belangrijke schakel op de fietssnelweg richting het Sint-Pietersstation. De brug moet er tegen het voorjaar van volgend jaar liggen.

Het uitzicht op de Watersportbaan in Gent zal er vanaf volgend jaar helemaal anders gaan uitzien. Want halfweg de Watersportbaan, zal er vanaf het voorjaar 2024 een nieuwe fiets – en voetgangersbrug liggen. En nogal wat fietsers zitten al een tijdje op deze brug te wachten, want het project ligt al een aantal jaar op tafel. De fiets-en voetgangersbrug vormt een belangrijke schakel voor de fietssnelweg F400, een kleine fietsring rond Gent.

Filip Watteeuw (Groen), schepen van Mobiliteit Gent: “Het is eigenlijk een traject dat aansluit op het Westerringspoor dat is zoals het woord het zelf zegt, een oude spoorlijn dat helemaal is omgebouwd tot fietstraject, en wandelweg en dit maakt het een stuk makkelijker om van aan de Bloemekeswijk en de Nieuwe Dokken, maar zelfs ook verder, Oostakker zelfs, te fietsen tot aan het Sint-Pietersstation op een veilige manier”.

En het kind kreeg ook al een naam, de nieuwe fiets – en voetgangersbrug zal vernoemd worden naar Annie Vande Wiele, een echte Gentse die als allereerste vrouw ooit de wereld rondzeilde. De brug kost in totaal 4,5 miljoen euro, en daarvan doet provincie Oost-Vlaanderen een flinke duit in het zakje.

———-

Annie uit Gent zeilde als eerste vrouw de wereld rond: “Gelukkig heb ik een man die trouw is”

Annie Vande Wiele °Gent, 18.10.1922 – †Miradoux, Frankrijk, 18.04.2009

Annie van de Wiele, zeilster en auteur van vooral reisdagboeken. Geboren Lannoo, zag zij het levenslicht in de Stropstraat in 1922. Drie maand later verhuisde het gezin naar Brussel. In 1934 kwamen zij terug naar Gent waar haar moeder een winkel in “bonneterie” had in de Lange Munt. Ze liep school op het atheneum en studeerde kunstgeschiedenis, in het bijzonder ethnologie, aan de universiteit van Gent.

Ze deelde haar passie voor de zeilsport met haar man, Louis van de Wiele. Met het zelfontworpen zeilschip “Omoo” maakten zij van 1951 tot 1953 een reis rond de wereld en daarmee was zij de eerste vrouw ter wereld die een dergelijke reis per zeilboot ondernam. De naam van hun boot was een soort eerbetoon aan de gelijknamige roman van de Amerikaanse auteur Herman Melville. Het verslag van hun tocht, geschreven in het Frans onder de titel Pénélope était du voyage (1954), wordt beschouwd als een klassieker in de scheepvaartliteratuur. Het werd vertaald in het Nederlands (Onder Omoo’s zeilen, 1954), Engels, Duits en Bulgaars.

Van de Wieles reisdagboeken of -verhalen zijn levendig geschreven, met humor en vaak met een poëtische ondertoon. Andere van haar reisdagboeken: Au fil de l’étrave (1968), Cabotage (1998, een soort vervolg op Pénélope) en Fleur d’Océan (2002). Zij vertaalde tevens een aantal zeevaartboeken van het Engels naar het Frans. Samen met haar man en hun gezel Fred Debels kreeg zij in 1953 de nationale trofee voor sportverdienste.

Thuishaven Gent

Annie van de Wiele wijdde (in het eerste hoofdstuk van Pénélope) slechts enkele pagina’s aan haar jeugd in Gent. Gent was wel de thuishaven van hun schip en zij reisde de wereld rond als lid van de Gentse Royal Sailing Club waarvan zij in de jaren ‘60 secretaresse was (zij werkte op het secretariaat aan de Korenlei). Bijdragen van haar hand verschenen regelmatig in het tijdschrift van deze club, De Wandelaer. In die periode woonde zij bij haar moeder in Sint-Denijs-Westrem. (Bernard Pauwels)

Over Annie van de Wiele:

• De beste bronnen over deze schrijfster zijn haar autobiografische boeken, voornamelijk Pénélope
• Xavier Mével: Pénélope au fil de l’étrave, in: Chasse-Marée, (1997) nr. 105. Goed gedocumenteerd artikel
• Bernard Pauwels: De reis van de Omoo, zie internet: http://users.pandora.be/berpa/omoo.html

———-

Plaatsing voetgangersbrug over de Watersportbaan zit op schema: brug klaar voor om geplaatst te worden

De plaatsing van de Anne Vande Wielebrug aan de Watersportbaan is volop aan de gang. De brug werd vannacht van bij Aelterman in de Gentse haven over de Ringvaart tot aan de Watersportbaan gebracht. Daar is het gevaarte vanmorgen vroeg met kranen aan wal gehaald en over de R4 getild. In de namiddag moet de brug op haar plaats liggen.

Er is behoorlijk wat te zien aan de Watersportbaan. Op de brug van de Drongensesteenweg blijft dan ook geregeld wat volk staan om het spektakel gade te slaan. Er wordt immers niet elke dag een volledige brug versleept. Het hijsen van de brug vanmorgen vroeg verliep vlot. De brug bengelde een tijdlang boven de R4. Het gevaarte moest langzaam omlaag gebracht worden op ‘rolbokken’, een soort vrachtwagens. Dat is rond de middag gebeurd.

De lucht in

Intussen is de brug over de Noorderlaan – kant van de hockey – vervoerd naar waar ze moet komt te liggen, tussen het asiel en de O’Gand. De kranen van het schip op de Ringvaart hebben getild, zijn intussen afgebroken en opnieuw opgebouwd op de plek waar de brug moet komen. Naar schatting tussen 15 en 16 uur gaat de 230 ton zware brug opnieuw de lucht in. Halverwege de Watersportbaan ligt een ponton, dat mee zal schuiven op het moment dat de brug over het water wordt gelegd.

“De werken hebben een dik half uur stilgelegen toen er een onweer over Gent trok”, zegt een behoorlijk enthousiaste mobiliteitsschepen Filip Watteeuw (Groen). “Maar eigenlijk zit alles nog op schema.” Watteeuw ging vanmorgen al kijken en staat vanmiddag opnieuw op de werf. De plaatsing van de nieuwe fietsers- en voetgangersbrug is één van de grootste projecten die deze legislatuur wordt afgewerkt. Watteeuw is overigens niet de enige enthousiasteling, aan de Watersportbaan staan aan alle kanten van de werf en aan beide oevers van het water mensen te kijken naar het spektakel.

2024

In de late namiddag zal de Annie Vande Wielebrug op haar plaats liggen. Erover fietsen of lopen moet nog wachten tot 2024, de brug moet nog worden verankerd en beveiligd, en de wegen die op de brug moeten aansluiten, zijn er uiteraard ook nog niet.

Het hele weekend lang is verkeer rond de Watersportbaan verboden, of minstens heel erg moeilijk.

———-

Regen zorgt dan toch voor paar uur vertraging bij plaatsing brug. “We nemen geen enkel risico”

11.11.2023 – Tegen 16 uur moest ze er liggen, volgens de planning, maar het ‘over het waterschuiven’ van de Annie Vande Weghebrug aan de Watersportbaan zal pas rond 18 uur kunnen starten. Regen zorgde ervoor dat de ondergrond waarop de kranen staan niet stabiel genoeg was.

———-

Brug van 230 ton over Watersportbaan ligt bijna op haar plaats: “Dit is een zeer uitdagende operatie”

11.11.2023 – Tegen zaterdagavond 22 uur ligt er een brug over de Watersportbaan: de Annie Vande Wielebrug van 230 ton en 5 miljoen euro. De operatie liep wat vertraging op door het slechte weer. Pas in het voorjaar van 2024 zal die opengesteld worden voor fietsers en voetgangers.

En plots zweeft er een brug van 230 ton door de lucht. Met vier enorme kranen is zaterdagochtend aan de Ringvaart de nieuwe fietsers- en voetgangersbrug voor over de Watersportbaan van een boot getild. Vrijdagnamiddag was die vertrokken aan het werkhuis van bruggenbouwer Aelterman, aan het Kluizendok in de Gentse haven.

“Alles loopt volgens de verwachtingen”, zegt Frederiek De Preetere, het hoofd Projecten bij Aelterman. “We hebben al grotere bruggen geplaatst, maar logistiek is dit een zeer uitdagende operatie. De brug wordt zaterdag rond de middag op twee wagens geladen die een zeer zware belastingen aankunnen en dan naar het midden van de Watersportbaan gereden.” (Lees verder onder foto)

De kranen die de brug eerder uit het water tilden, werden opnieuw opgesteld ter hoogte van het dierenasiel om daar de brug over het water te tillen. Aanvankelijk werd gedacht dat de brug rond 16 uur op haar plaats zou liggen, maar het slechte weer van zaterdagmiddag gooide roet in het eten.

De kranen die de brug op haar plaats moeten leggen, staan op taluds. De hevige regen spoelde een deel van het zand weg. Om geen enkel risico te nemen, werd de ondergrond eerst verstevigd. Dat zorgde voor een uur of twee vertraging, maar nadien kon het werk gewoon door gaan. Met behulp van een ponton bereikte de brug iets voor 20 uur de overkant van het water. Waarna de kranen de brug op haar plaats zullen tillen. 

Schepen van Mobiliteit Filip Watteeuw (Groen) kwam zaterdagavond poolshoogte nemen: “Dit is een van de belangrijkste infrastructuurwerken van de afgelopen twee legislaturen. Daarmee is het Westerringspoor-fietsroute bijna volledig af en kunnen fietsers vlot en veilig van aan de Muide, de Bloemekenswijk, Wondelgem, Mariakerke en Malem naar het station Gent-Sint-Pieters. Verwacht wordt dat er elke dag ongeveer 3.000 fietsers de brug zullen gebruiken.”

Dat de brug zaterdag al over de Watersportbaan zal liggen, betekent niet dat fietsers en voetgangers daar zondag al meteen over kunnen. “De brug moet nog worden vastgestort met beton”, zegt De Preetere. “De omgeving moet ook nog worden afgewerkt. Bedoeling is om de brug in het voorjaar van 2024 open te stellen.”

———-

Bron :

http://www.avs.be – 15.3.2023

http://www.hln.be – Sabine Van Damme, Pieter Jan Dhollander 10.11.2023 – 11.11.2023

http://www.nieuwsblad.be – Paul Demeyer 21.8.2021 / Sander Luyten 11.11.2023

http://www.literairgent.be – Bernard Pauwels