Drukke brug aan de voet van de Kantienberg is eindelijk af

8.11.2023 – De Muinkbrug, aan de voet van de steile Kantienberg in Gent, is dinsdag opnieuw opengesteld voor verkeer en voetgangers.

De brug, een drukke passage in de Gentse studentenwijk, werd in april 2022 afgesloten. Ze moest helemaal vernieuwd worden. De verouderde brugconstructie werd weggehaald, gerenoveerd in een atelier en nadien terug opgebouwd. Een jaar later, in april 2023, lag de nieuwe brug op zijn plaats.

Het afwerken van de nieuwe Muinkbrug duurde nog tot deze week. Dinsdagavond 7.11.2023 is een tijdelijke fiets- en wandelbrug naast de echte brug weggehaald en werd de Muinkbrug opnieuw voor geopend verklaard.

———

De oprichting van de St.-Pietersabdij was aanleiding tot het vervaardigen van een brug over de Opperschelde om de weg te vervolledigen die naar de abdij toeliep. In hoofdzaak monniken maakten gebruik van deze overgang wat leidde tot haar naamgeving nl. de “Monnikenbrug”. Monnik is geëvolueerd uit het 13e eeuwse mun(i)c cfr. de Muinkbrug.

Reeds in 1326 was er sprake van “upter Moencbrucgen”. Een latere bron uit 1393 vermeld de brug als “bi der Muencbrugghen”. In 1624 en 1672 staat in de stadsrekening “een in steen gebouwde brug met drie bogen” geschreven.

In december 1838 zorgde een houten brug voor de oeververbinding. De stenen brug is in verval en staat op instorten. Pas in 1847 volgde de toestemming voor herstel na het indienen van een voorstel tot renovatie in augustus 1845.

Op 13 april 1875 construeerde aannemer Rollin en Co een nieuwe overgang in staal die met succes een proef met 15.000 kg balast doorstond. Deze brug kostte de stad toen 2092.22€ (84.400 fr).

Zoals de meeste stalen bruggen uit die tijd ontsnapte ook deze brug niet aan de tand des tijds. Roestvorming was aanleiding tot de plaatsing van een nieuwe metalen brug. Deze had dezelfde afmetingen van de oude brug maar de vrije hoogte was nu toegenomen met 35 cm. Op 22 februari 1939 doorstond de brug de beproeving van 4 wagens met een totaal gewicht van 72 ton waarna het verkeer er vrije doorgang kreeg. Qua esthetiek mogen we deze brug bij de minst aantrekkelijke bruggen van Gent klasseren.

——————–

Bron:

Gent’s vroegste geschiedenis – Maurits Gysseling

Gentsche Tydinghen 1989

https://www.nieuwsblad.be – Bert Staes 8.11.2023