BRUGGEN

425Het roemrijke verleden van Gent steunt op zijn ideale ligging aan de samenvloeiing van de Leie en de Schelde.

Een overvloed aan grachten, kanalen en andere waterlopen zorgden geregeld voor de nodige overlast als overstromingen. Daar het met de hygiëne niet nauw werd genomen braken regelmatig ziektes uit. Gent zag zich verplicht een waterregeling uit te werken waar het controle had over de vele waterkanalen tot doel overstromingen te voorkomen en de uitbraak van ziektes te vermijden.

In 1567 noteerde Guicciardini in zijn Beschrijving der Nederlanden dat Gent meer dan 300 bruggen telde. Door de jaren heen verdwenen486 dan ook vele waterwegen alsook de bruggen die hun overspanden. Vraag is natuurlijk in welke grootte Gent wordt gezien?

“Ghendtsche Tydinghen” van 15 januari 1987 vermeldt dat op een panoramisch zicht van 1534 er 23 houten en 43 stenen bruggen te zien zijn zonder deze van de stadspoorten meegerekend. Het plan Goethals uit 1796 heeft het over 22 houten en 48 stenen bruggen op naam niet meegerekend de 18 bruggen van de stadspoorten en allerlei brugjes zonder naam. In 1857 gent11 005schreef Steyaert : “De rivieren en vaarten verdelen de stad in 26 eilandjes door 88 bruggen verbonden.

Als waterstad wil Gent de pleziervaart volop kans geven in de binnenstad. Oude waterwegen worden opnieuw bevaarbaar gemaakt wat het plaatsen van bruggen noodzakelijk maakt.

In volgorde van ligging worden de talrijke bruggen besproken dat het centrum van Gent rijk is. Een kleine historiek met hedendaagse foto’s en kiekjes uit het verleden ontsluieren het mystieke van zijn ligging.

Brug komt in verschillende Gentse uitdrukkingen voor zoals:

Hij staat voor de brug: weet niet direct wat te zeggen

Hij is van de brug in het water gevallen: in iets mislukken

We gaan de brug draaien: wanneer op woensdag de helft van de week voorbij is

Over de brug komen: zeggen wat men te zeggen heeft

Voor de brug hebben gestaan: excuus voor te laat komen

Bruggeld: taks door de schippers betaald om de brug open te draaien

Bruggenmiserie: het storen van het openbaar vervoer en voetgangerstrafiek door telkens de brug te moeten opendraaien

——————–

Bron:

Gendtsche Tydinghen: 1990

 

Geef een reactie

Vul je gegevens in of klik op een icoon om in te loggen.

WordPress.com logo

Je reageert onder je WordPress.com account. Log uit / Bijwerken )

Twitter-afbeelding

Je reageert onder je Twitter account. Log uit / Bijwerken )

Facebook foto

Je reageert onder je Facebook account. Log uit / Bijwerken )

Google+ photo

Je reageert onder je Google+ account. Log uit / Bijwerken )

Verbinden met %s